Fieseler FI 97 Paris Soir

Beim Challenge International de Tourisme 1934 starteten Piloten aus fünf Nationen im Wettkampf um den Titel des besten Reiseflugzeugs. Der zweite Hauptteil des Wettbewerbs bestand aus einem 9.537,4 km langen Rundflug über Europa und Nordafrika mit Zwischenstopps u.a. in Berlin, Madrid, Casablanca, Algier und Rom und Paris. Eigens für diesen Wettbewerb hatte Fieseler das viersitzige Reiseflugzeug Fi 97 konstruiert und nahm mit fünf Maschinen dieses Typs teil. Im Luftrennen konnte Fieseler seinen Ruf für höchste Zuverlässigkeit eindrucksvoll unter Beweis stellen: Der Pilot Pasewaldt siegte in seiner Fi 97 über die Langstrecke. Zudem gelang es Fieseler als einzigem deutschen Hersteller, alle gestarteten Maschinen ins Ziel zu bringen.